#Hermannstraße
SO sollte -nach einer für 2 SUVs ausreichend breiten Rasestrecke- der Bereich mit PBL und Mittelstehblechplätzen nicht anfangen...
der arme Poller ist krumm, die restliche "Sperrfläche" ein schraffierter Witz, und das gelbe #Falschblech außerhalb der Markierung blockiert das Ausfahren aus der Torfahrt mit Absenkung. Wenn der neue, jetzt zu errichtende Abschnitt genauso schlecht "geplant" wurde...
@worldbollard
#Herrmannstraße. Ich sehe nur 2 Möglichkeiten. Abbremsende Bumper alle 20m wie auf der #Bergmannstraße oder 1,50m hohes #Betongschrammbord statt Mittelstreifen. Dann werden auch keine querenden Fußys mehr gefährdet....
#wahreVerkehrswende WANN wird hier endlich massiverer Stahl fester verankert?
#Herrmannstraße Geld gaben sie für Plaste, als zierende Deko des "geschützen Fahrradweges"... Hier sind nicht nur die #Leidbeuys abgebrochen/ rausgefetzt worden, sogar die Füße sind teilweise raus.Weiter hinten stehen erbrochene welche mit der Rückseite in Fahrtrichtung...
Das muß anders! Ganz anders...Neukölln! @CCitiesOrg
@berlin_radler @CCitiesOrg Nicht falsch verstehen, aber mittlerweile bin ich echt neidisch was Abstandsgesetze, Breite und Schutz von Fahrradwegen angeht, wenn ich das mit dem vergleiche, was ich tagtäglich in der Schweiz erlebe. Ich weiss aber auch wie Scheisse es an anderen Ecken in Berlin aussieht und da beneide ich wiederum dann gar nix, ganz besonders nicht den ganzen Müll der überall liegt und direkt den nächsten Platten beschert.
@f09fa681 @CCitiesOrg das sind- angesichts der permanenten Stehpartys von zu vielen Autobesitzys gleichzeitig auf derselben MIV-Fahrspur- in Wirklichkeit Rettungsgassen , Fahrrad frei.