@asltf@berlin.social@radkolumne Wenn wir Verkehrsüberwachung rational Diskutieren würden, müssten wir aus den ganzen Hinweise (löst Bremsreaktionen aus, wird dadurch zur Gefahrenstelle u.ä.) den Schluss ziehen, dass Verkehrsüberwachungsmaßnahmen nicht mehr Sichtbar sein dürfen und Flächendeckender, an ständig wechselnden Orten eingesetzt werden müssen um den Verkehr sicherer zu machen.
Aber es geht ja nicht um Rationalität.
Technisch ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung des Automobils auf die jeweils geltende Höchstgeschwindigkeit längst machbar. Noch einfacher wird das mit flächendeckend einheitlichen Tempolimits und entsprechenden straßenbegleitenden baulichen Ausgestaltungen...
Fahrradpendler man bekommt es noch nicht einmal eingeführt, die Geschwindigkeit bei 50 km/h abzuriegeln, wenn die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist. @asltf @radkolumne
@asltf @axebos @radkolumne @misanthropholes
Das ist aus Sicherheitsgründen so - dann würden Autler keine Nebelschlussleuchten mehr benutzen.