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Martin SchmittK1 war mit Mamas <a href="https://mastodon.online/tags/EV6" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EV6</a> mal eben auf Vorstellungsgespräch in der nächstgelegenen Millionenstadt. 180 km hin, 180 km zurück, zuhause mit 15% SoC an die Wallbox, niemand musste irgendwelche Zwangspausen einlegen. <a href="https://mastodon.online/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> ist im Alltag für nichts zu gebrauchen, jaja. (Über Ostern fährt K1 mit meinem 45 kWh <a href="https://mastodon.online/tags/ID3" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ID3</a> ins Ausland, aber da ist ja Feiertag und es kann Geduld geübt werden. 😈)

Mit Strom unterwegsDeutsche Unternehmen sparen mit Elektroautos 5,6 Milliarden Euro im Jahr - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/einsparungen-flotte-fuhrpark-elektroauto-diesel" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/einsparungen-flotte-fuhrpark-elektroauto-diesel</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

OMG 🇪🇺 🇺🇦 :linux:<a href="https://social.heise.de/@telepolis" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@telepolis</a> Welche Bürokratie zwingt sie, Verbrennermotoren mit 20% Wirkungsgrad in Faradaykäfige auf 4 Rädern zu bauen?Welche Bürokratie verbietet ihnen, an jeden Parkplatz eine Ladesäule zu stellen?Vielleicht erkennt man da die neuen Inhaber aufgrund des neuen Generationenwechsels? Die Antwort kann ganz einfach sein.<a href="https://infosec.exchange/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://infosec.exchange/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Martin 🇪🇺Erste Etappe geschafft. Der <a href="https://norden.social/tags/KiaEV9" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KiaEV9</a> macht 300 km auf der Autobahn. Tempomat 120. Kein Stau. Kassler Berge. Verbrauch knapp unter 26kWh/100km. 🤔 Etwas enttäuschend. In Knüllwald steht ne <a href="https://norden.social/tags/AralPulse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AralPulse</a> Station. An der der <a href="https://norden.social/tags/elektrotrucker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektrotrucker</a> auch regelmäßig lädt. Ist nett hier. Die Säule geht in 1:30 Min direkt auf 192kW hoch. Toiletten sind sauber und kostenlos. 👌 Leider gibt es nichts zum Sitzen, wenn man Snacks dabei hat. <a href="https://norden.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://norden.social/tags/Emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emobility</a> <a href="https://norden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>

Online-Magazin TelepolisDeutschlands Autoindustrie – Totalschaden mit AnsageBürokratie lähmt, Ideologie ersetzt Strategie. China und die USA ziehen davon. Deutschland schaut hinterher. Gastbeitrag, (Teil 1) <a href="https://www.heise.de/tp/features/Deutschlands-Autoindustrie-Totalschaden-mit-Ansage-10352720.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/tp/features/Deutschlands-Autoindustrie-Totalschaden-mit-Ansage-10352720.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

RiffReporterIn unserem letzten <a href="https://mastodon.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a>-Newsletter ging es um <a href="https://mastodon.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a>: Kann man problemlos von Deutschland nach Portugal reisen – mit dem <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>? RiffReporter Steve Przybilla hat es getestet und einiges über die Realität der E-Mobilität im Jahr 2025 gelernt: <a href="https://9jmt.mjt.lu/nl3/X6hVmqzBHoKMoVjhtxczkA" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://9jmt.mjt.lu/nl3/X6hVmqzBHoKMoVjhtxczkA</a>

nemo™ 🇺🇦Elektroautos sind in Sachen Magnetfelder unbedenklich! Eine Studie des BfS zeigt, dass die gemessenen Werte keine Gesundheitsrisiken darstellen. Entwarnung für alle, die auf E-Mobilität setzen! 🚗⚡️ <a href="https://mas.to/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mas.to/tags/Magnetfelder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Magnetfelder</a> <a href="https://mas.to/tags/Gesundheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gesundheit</a> <a href="https://mas.to/tags/Studie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Studie</a> <a href="https://mas.to/tags/newz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#newz</a> <a href="https://www.n-tv.de/wissen/Wie-stark-sind-Magnetfelder-in-Elektroautos-article25703707.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wissen/Wie-stark-sind-Magnetfelder-in-Elektroautos-article25703707.html</a>

VCD Nordrhein-Westfalen<a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://nrw.social/tags/Erfahrungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erfahrungen</a>„Ich habe mir im Urlaub einen <a href="https://nrw.social/tags/Tesla" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tesla</a> gemietet – obwohl mich das E-Auto begeistert, bereue ich die Entscheidung“<a href="https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mietete-tesla-im-urlaub-darum-bereute-ich-es-e-auto-zu-mieten/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mietete-tesla-im-urlaub-darum-bereute-ich-es-e-auto-zu-mieten/</a>

heise online EnglishHyundai: Robots park and charge electric cars autonomouslyTwo robots from Hyundai automate the tedious parking and charging process for electric cars. The system can control up to 50 parking robots at the same time.<a href="https://www.heise.de/en/news/Hyundai-Robots-park-and-charge-electric-cars-autonomously-9776271.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/en/news/Hyundai-Robots-park-and-charge-electric-cars-autonomously-9776271.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Roboter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roboter</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wissen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissen</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Christoph Brodesser :mastodon:Warum sollte man eigentlich noch Autos kaufen, die für ihren Betrieb den hochbrennbaren und beim Verdampfen hochexplosiven flüssigen Stoff „Benzin“ benötigen, der noch dazu unter Riesenaufwand aus der Erde gepumpt, aufbereitet und transportiert werden muss, wenn das Auto auch viel besser mit dem ungefährlichen und überall verfügbaren elektrischen Strom betrieben werden kann? Und, wie der <a href="https://nrw.social/tags/ADAC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ADAC</a> festgestellt hat, weniger reparaturanfällig sind <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>|s noch überdies!

Mit Strom unterwegsStellantis kündigt Elektro-Nachrüstlösung für Transporter an - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/stellantis-transporter-retrofit" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/stellantis-transporter-retrofit</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

Fabian Laasch ⚡️🔋Kostenlose <a href="https://mastodon.green/tags/Lades%C3%A4ule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladesäule</a> am Ferienhaus nicht zwingend notwendig, aber wertvolles Feature. 😁<a href="https://mastodon.green/tags/F%C3%B6hr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Föhr</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://mastodon.green/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eAuto</a>

Mit Strom unterwegsE-Autos: VW hält 26 Prozent Marktanteil in Europa - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/vw-elektroautos-absatz-europa" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/vw-elektroautos-absatz-europa</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

Ian Christ :verified_coffee:Tatsächlicher Verbrauch ab Dose: 320 km, 45,4 kWh, macht 14,2 kWh/100 km (gutes Wetter, aber noch Winterreifen)Energiekosten: 6,08 €/100 km (19,44 € gesamt, 33,7 kWh a 0,49 € unterwegs plus 11,7 kWh a 0,25 € zu Hause)(4/4)<a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://troet.cafe/tags/eup" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eup</a> <a href="https://troet.cafe/tags/TanteErna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TanteErna</a><a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://troet.cafe/tags/eup" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eup</a> <a href="https://troet.cafe/tags/TanteErna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TanteErna</a>

Ian Christ :verified_coffee:Auch <a href="https://troet.cafe/tags/TanteErna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TanteErna</a>: Mit einem zwölf Jahre alten, 140.000 km gelaufenen e-up! 160 für deutlich unter 10 k€ in die Elektromobilität einsteigen - und mal eben auf den Sonntag zu Kaffee und Kuchen bei einer Freundien 300 km auf den Asphalt brennen.(3/4)<a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://troet.cafe/tags/eup" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eup</a>

Ian Christ :verified_coffee:Chat mit <a href="https://troet.cafe/tags/TanteErna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TanteErna</a> gestern:-> Was ist ein hyperCharger, welche Karte mag er?Eine Ladesäule die 100kW oder mehr schafft, letztendlich Alpitronics Antwort auf Teslas SuperCharger. <- Wem gehört die Säule? <--> Messe-EG -> ZF AGGibt's nicht. Warte, ich guck wo Du stehst... <-* sucht in der App den Standort des Autos, gleicht ihn mit Ladestationen in unmittelbarer Nähe ab *(1/4)<a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Ladeinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladeinfrastruktur</a> <a href="https://troet.cafe/tags/Ladekarte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladekarte</a>

heise online EnglishElectric car: Nissan Interstar-e van cheaper with small battery A version of the Nissan Interstar-e with a smaller battery offers commercial vehicle operators with low range requirements the opportunity to save on the price.<a href="https://www.heise.de/en/news/Electric-car-Nissan-Interstar-e-van-cheaper-with-small-battery-10350927.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/en/news/Electric-car-Nissan-Interstar-e-van-cheaper-with-small-battery-10350927.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Nissan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nissan</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

Mit Strom unterwegsZeekr 7X im Test: Komfort trifft Software-Kompetenz - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/zeekr-7x-test-fahrbericht-review" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/zeekr-7x-test-fahrbericht-review</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobility</a>

heise AutosElektroauto: Transporter Nissan Interstar-e günstiger mit kleinem Akku Eine Version mit kleinerem Akku des Nissan Interstar-e bietet Nutzfahrzeugbetreibern mit geringem Reichweitenanspruch die Gelegenheit, am Preis zu sparen.<a href="https://www.heise.de/news/Elektroauto-Transporter-Nissan-Interstar-e-guenstiger-mit-kleinem-Akku-10350761.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/news/Elektroauto-Transporter-Nissan-Interstar-e-guenstiger-mit-kleinem-Akku-10350761.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Nissan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nissan</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#news</a>

SchenklHeute bekomme ich 5,6kWh bei <a href="https://chaos.social/tags/Virta" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Virta</a> für 0,19€/kWh.3:30 Stunden bis voll.Ja. Passt.Kann ich in der Mittagspause holen.<a href="https://chaos.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://chaos.social/tags/elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektromobilitat</a>

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